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液氧甲烷火箭發動機優缺點

時間:2023-01-16  來源:氣體檢測報警儀  作者:贏潤集團
近年來,隨著星際旅行概念的興起,以液氧甲烷作為燃料的運載火箭技術成為了商業的寵兒。液氧甲烷發動機是具有無毒環保、高可靠、高性能、低成本、易操作、可重復使用等特點的發動機,代表了航天主動力技術的發展方向。那么液氧甲烷火箭發動機優缺點有哪些呢?由于甲烷是可燃易爆氣體,在儲存加注時,為防止泄漏積聚的甲烷濃度過高,需要在現場安裝使用甲烷泄漏濃度檢測報警儀器,以免發生爆炸。
液氧甲烷火箭發動機優缺點
液氧甲烷燃料的主要優缺點
1、比沖雖然依然跟液氧液氫沒得比,但略高于液氧煤油(365到380左右,液氧煤油355左右);
2、完全沒有積碳結焦,維護很方便,發動機只要不燒壞基本無限用,會提高火箭回收再利用的效率,省了清理工作,是可回收火箭的最優選擇;
3、煤油分子結構復雜,在別的星球上非常不容易找到,但甲烷在別的星球上卻很容易找到或者合成,比如土衛六上就有液態甲烷形成的湖泊,同時它的制備難度也比較低,天然氣直接提純液化就行了;
4、液氧(-182)和甲烷(-162)的保存溫度/沸點非常接近,難度遠低于液氧和液氫(-253),后者在火箭中的貯存是個極其棘手的問題;(但不如煤油)。
5、液態甲烷密度為422千克/立方米,遠高于液氫的71千克/立方米,同等質量/能量燃料需求體積降低很多;(但不如煤油的840千克/立方米)。
6、液態甲烷的沸點遠高于氫,與液態氧氣的沸點比較接近,保存難度更低。并且液態甲烷的密度也比液態氫大,能夠在有限的空間內存儲更多的燃料。
7、設計難度并不大,可以沿用液氧煤油發動機那一套成熟體系。難度也低于液氧液氫發動機,畢竟液氫密度低,燃燒時對發動機渦輪泵的轉速要求實在太高了;
8、總體上,它的發動機難度略高于液氧煤油,但總體上比液氧液氫簡單,也很有可行性;
9、采用甲烷燃料的火箭發動機與氫氧火箭發動機相比,前者發動機的設計難度更低,基本上可以沿用液氧煤油那一套成熟的發動機體系,不用過多地改動。
10、燃料級液態甲烷的制備難度并不高,成本低于液氫生產線、火箭煤油生產線和昂貴的聯胺/固體燃料;
11、從理論上講,適合人類星際探索時資源的原位利用。因為甲烷在其他星球上并不罕見,冥王星和土衛六泰坦上,那是深不見底的甲烷海啊。

液氧甲烷燃料不像有毒燃料那樣有毒,也不像液氧和煤油火箭那樣容易結焦。雖然比沖不如液氧和液氫高,但甲烷的密度比液氫高得多,可以用更小的燃料箱來儲存燃料,可以為可回收火箭打下基礎。與液氧和液氫火箭相比,液氧和甲烷火箭還有一個優點:燃料之間的溫差較小。甲烷的沸點為—161.5℃,冰點為—182.5℃。在火箭中,甲烷的溫度可以保持在—182℃,液氧的溫度可以保持在—183℃。溫差只有1°C。這也是非常容易存儲在火箭。它不像液氧和液氫火箭,液氫意外地將液氧凍結成固體。而且,甲烷比液氫便宜,而且甲烷也曾在外星球上被探測到,所以相比液氫和液氧火箭,液氧甲烷火箭的發射成本更低,甚至可以用來探測火星,因此成為航天公司的“寵兒”。

以采用進口高精度氣體傳感器的ERUN-PG51M3固定在線式甲烷檢測報警儀為例,可以同時檢測并顯示甲烷CH4的濃度值,超標聲光報警,并聯鎖自動控制排氣風機的啟停,測量數據結果可通過分線制4-20 mA模擬信號量或總線制RS 485(Modbus RTU)數字量信號以及無線模式傳輸,通過ERUN-PG36E氣體報警控制器在值班室實時顯示甲烷的濃度值,并相應的觸發報警動作。
甲烷泄漏濃度檢測報警儀器
固定式甲烷泄漏檢測報警儀技術參數:
產品型號:ERUN-PG51M3
檢測氣體:CH4
量程分辨率:
CH4:0-50000ppm、1ppm、進口高精度紅外原理傳感器

CH4:0-100%LEL、0.1%LEL、工業級催化燃燒原理傳感器

CH4:0-5%VOL、0.01%VOL、進口TDLAS可調諧半導體激光原理傳感器
精度誤差:≤±2%F.S.(更高精度可訂制)
顯示方式:報警器1.7寸彩屏現場顯示濃度值;控制器主機9寸彩屏值班室顯示濃度值
報警方式:現場聲光報警,值班室聲光報警
數據傳輸:4-20mA、RS485,可選無線傳輸
防護功能:IP65級防水防塵
防爆功能:隔爆型,Ex d ⅡC T6 Gb級防爆

以上就是關于液氧甲烷火箭發動機優缺點的相關介紹,液氧甲烷有一定優勢,尤其是對多次復用價值,下一代人類火箭,必然往可回收方向發展,因而世界各國都在重點研發液氧甲烷火箭。此外,由于液氧和甲烷的溫區接近,兩種推進劑貯存及保溫可以采用同樣的方案和工藝手段,利于簡化系統,減輕結構質量。而在甲烷的儲存倉室及加注現場安裝使用甲烷泄漏濃度檢測報警儀器就可以實現連續實時在線監測環境空氣中泄漏積聚的甲烷濃度值并超標報警的作用,避免發生燃爆等危險事故。
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